Regulasi mesin di ajang Formula 1 sangat ketat dan berubah seiring waktu untuk menjaga keseimbangan antara performa, efisiensi, dan keberlanjutan. Berikut adalah beberapa regulasi utama mengenai mesin yang berlaku di Formula 1 saat ini (per 2024):
1. Tipe Mesin:
- V6 Turbo Hybrid (1.6L): Mesin yang digunakan di Formula 1 sejak 2014 adalah mesin V6 turbocharged 1.6 liter, yang dipadukan dengan sistem hybrid. Mesin ini menggabungkan penggerak mesin pembakaran internal (ICE) dengan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi.
2. Unit Daya (Power Unit – PU):
- Power Unit (PU) adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan gabungan antara mesin pembakaran dalam (ICE) dan sistem hybrid, yang terdiri dari beberapa elemen:
- ICE (Internal Combustion Engine): Mesin pembakaran internal V6 turbo 1.6 liter.
- MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic): Unit motor listrik yang mengonversi energi kinetik yang dihasilkan selama pengereman menjadi energi listrik yang disimpan dalam baterai.
- MGU-H (Motor Generator Unit – Heat): Unit motor listrik yang memanfaatkan energi panas dari turbocharger untuk menghasilkan daya tambahan.
- Turbocharger: Menggunakan gas buang untuk meningkatkan efisiensi dan daya dari mesin.
- Energy Store (ES): Baterai lithium-ion yang menyimpan energi listrik yang dihasilkan oleh MGU-K dan MGU-H.
3. Output Daya:
- Mesin Formula 1 dapat menghasilkan daya hingga 1.000 hp (horsepower), tergantung pada cara kerja sistem hybrid dan pengaturan mesin yang digunakan. Namun, daya yang dihasilkan sangat dipengaruhi oleh pengaturan yang diizinkan dalam regulasi.
- Pembatasan daya untuk penghematan bahan bakar: Dalam balapan, tim diharuskan mematuhi batasan yang terkait dengan pemanfaatan daya mesin, termasuk penggunaan energi hybrid.
4. Bahan Bakar dan Emisi:
- Bahan Bakar: Formula 1 menggunakan bahan bakar yang sangat terbatas dan harus memenuhi standar tertentu, yaitu memiliki rasa dan komposisi yang mirip dengan bahan bakar yang dijual di pompa bensin konsumen. Hal ini untuk menjaga keseragaman dan mengurangi dampak lingkungan. Bahan bakar ini juga mengharuskan produsen untuk mempertimbangkan efisiensi energi dan emisi CO₂.
- Emisi: Seiring dengan pengenalan mesin turbo hybrid pada 2014, tujuan utama adalah untuk mengurangi jejak karbon dalam ajang Formula 1. Mesin harus memiliki efisiensi termal tinggi dan emisi CO₂ yang lebih rendah.
5. Durabilitas dan Penggunaan:
- Setiap tim Formula 1 hanya dapat menggunakan tiga mesin per musim (untuk 2024, aturan ini masih berlaku), yang berarti mereka harus sangat memperhatikan daya tahan mesin dan manajemen penggunaan mesin selama sesi kualifikasi dan balapan. Jika tim menggunakan lebih dari tiga mesin, mereka dikenakan penalti grid.
- Durasi Power Unit: Mesin dan bagian lainnya (termasuk motor listrik dan baterai) harus bertahan untuk sejumlah balapan tertentu. Misalnya, beberapa komponen seperti turbocharger, baterai, dan motor listrik hanya dapat digunakan untuk beberapa balapan sebelum harus diganti.
6. Ukuran dan Bobot Mesin:
- Mesin Formula 1 harus mematuhi batasan ukuran dan bobot yang ditetapkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Mesin dan komponen lainnya, termasuk sistem hybrid, memiliki batasan berat untuk memastikan keseragaman dan keseimbangan mobil.
7. Penggunaan Energi:
- Formula 1 juga memiliki regulasi terkait dengan penggunaan energi yang dihasilkan dari sistem hybrid. Misalnya, penggunaan daya dari motor listrik tidak boleh melebihi batas tertentu dalam satu lap balapan. Sistem ini bertujuan untuk memberikan keuntungan kompetitif dalam situasi tertentu (misalnya, saat akselerasi).
8. Suara Mesin:
- Sejak perkenalan mesin turbo hybrid, suara mesin Formula 1 mengalami perubahan signifikan dibandingkan dengan mesin V8 yang lebih berisik sebelumnya. Namun, meskipun suara mesin Formula 1 lebih tenang, regulasi terkait suara mesin diatur untuk memastikan bahwa karakteristik suara mesin tetap terdengar dalam batas tertentu.
9. Pengembangan Mesin:
- Setiap tim diizinkan untuk mengembangkan mesin mereka sendiri, tetapi pengembangan mesin terbatas oleh regulasi teknis yang ketat yang ditetapkan oleh FIA. Ini termasuk batasan anggaran dan pembatasan dalam jumlah modifikasi yang dapat dilakukan pada mesin selama musim.
10. Regulasi Teknis yang Berubah:
- Regulasi mesin di Formula 1 sering kali berubah dari tahun ke tahun. Misalnya, aturan tentang penggunaan energi hybrid, sistem turbo, atau pembatasan jumlah mesin yang digunakan bisa berubah seiring dengan upaya untuk mendorong efisiensi dan pengurangan emisi atau memperkenalkan teknologi baru.
11. Penggunaan Sistem Hybrid:
- Salah satu fitur paling unik dalam mesin F1 modern adalah sistem hybrid yang menggabungkan mesin pembakaran internal dengan teknologi elektrifikasi. Sistem ini memungkinkan tim untuk mengoptimalkan penggunaan energi dan meningkatkan efisiensi dalam hal konsumsi bahan bakar dan penghematan energi.
12. Pengaturan Suhu Mesin:
- Pengaturan suhu mesin juga sangat penting dalam Formula 1, karena suhu mesin yang terlalu tinggi atau rendah dapat mengurangi performa. Sistem pendingin mesin dirancang sedemikian rupa untuk menjaga suhu dalam rentang optimal.
Kesimpulan:
Mesin Formula 1 saat ini sangat kompleks, menggabungkan teknologi pembakaran internal dengan sistem energi hybrid untuk mencapai performa maksimal, efisiensi bahan bakar, dan pengurangan emisi. Regulasi mesin yang ketat mempengaruhi desain, pengembangan, dan penggunaan mesin dalam setiap musim, sehingga tim dan produsen mesin harus selalu beradaptasi dengan perubahan peraturan yang dibuat oleh FIA.